MAN Müllfahrzeug Umleerhecklader HS Olympus 23 EuroMAX

Fahrgestell: MAN TGS 28.320

Aufbau: UL HS Olympus Industrial 23 EuroMAX

Hubraum: 9.037 cm³

Schadstoffklasse: Euro6d

Umweltplakette: 4 (Grün)

Zulässiges Gesamtgewicht: 26.000 kg

HU: 10/2022

Klimatisierung: Klimaanlage

Farbe (Hersteller): Reinweiss RAL 9010

Farbe: Weiß

Achsen: 3

Radformel: 6x2

Hydraulikanlage: Kipphydraulik

Ladevolumen: 23 m³

Breite: 2.550 mm

Höhe: 3.600 mm

Fahrerhaus: Nahverkehr

Ausstattung

• ABS
• Kommunalfahrzeug
• Partikelfilter
• Vermietung möglich

Fahrzeugbeschreibung

HS Umleerhecklader Olympus Industrial 23 EuroMAX mit  ca. 23,3 m ³ effektivem Aufbauvolumen zum TGS 28.320 6X2-4 BL 
R= 4200mm
Überhang= 970mm

Aufbau-Sammelbehälter

Er besteht aus einer kastenförmigen, verwindungssteifen Stahlkonstruktion. Die Seitenteile, das Dach und der Behälterboden, sind mit den außen liegenden Eckprofilen durchgehend verschweißt. Die Seitenwände sind zwischen dem Dach und Boden-Eckprofil glattwandig. Die kielförmige Bodengruppe ist in flüssigkeitsdichter Ausführung verschweißt. Ein um 800 mm hochgezogenes Schwallblech und eine im Boden eingesetzte Flüssigkeitswanne mit Ablassschlauch an der Stirnseite des Sammelbehälters verhindert ein Überschwappen von Flüssigkeiten bei Kurvenfahrten und Abbremsen des Abfallsammelfahrzeugs (ASF). Rundstäbe verschließen die gesamte Stirnseite nach oben hin zum Dach und bieten somit
einen Schutz gegen unbefugtes Eindringen.

Heckteil

Das Heckteil besteht aus 2 Seitenwänden mit einer sehr stabilen Rahmenkonstruktion und einer 8 mm starken Ladewanne. Die Seitenwände und die Ladewanne, sind aus sehr hochwertigen verschleißarmen Stählen gefertigt (Hardox 400). Die Abdichtung zwischen Sammelbehälter und Heckteil erfolgt durch ein Profilgummi, das seitlich ca.2.100 mm hochgezogen ist. Beidseitige Sichtfenster ermöglichen einen schnellen Einblick in die Ladewanne. Oberhalb der Ladewanne sind die Seitenteile aus leichten, austauschbaren Kunststoffteilen gefertigt. Fern von Beschädigungen liegen die außen montierten Trägerplattenzylinder und bieten im Wartungsfall eine gute Zugänglichkeit.

Steuerung des Aufbaues

lm Fahrerhaus befindet sich ein Bedienterminal über das folgende
Funktionen betätigt werden können :

• Hydraulik 'ElN / AUS" (pumpe)
• Rundumkennleuchten "ElN / AUS"
• Vorwahl der verschiedenen Verdichtungssysteme
• Trittbrettüberbrückungsschalter
• Schlüsselschalter für Umschaltung lnnenbedienung / Außenbedienung des Heckteiles (Außenbedienung Heckteil heben, Ausschubwand verfahren)
• Systemsummer mit Dauerton
• NOT-AUS-Summer mit intermittierendem Ton zur Signalisierung der unterbrochenen NOT-AUS-Schleife

Komfortschaltung

automatisches Ein- und Ausschalten des Ladewerkes während des Sammelbetriebes.
An der Seitenwand des Aufbau-Sammelbehälters, vorne links, ist die Sicherheits-Steuerung montiert. Diese regelt, in Verbindung mit dem Terminal im Fahrerhaus, folgende Funktionen:

• Ein- und Ausschalten der Magnetkupplung, oder Zu- bzw. Abschalten des Nebenabtriebes
• Steuerung des Heckteiles und des Ausstoßschildes
• Fußauftrittüberwachung und Rückfahrsicherung
• Sicherheits- und Überwachungsfunktionen
• Betriebsdatenanzeige
• Systemdiagnose

Lackierung

Der Aufbau ist sandgestrahlt und wird in einem RAL Farbton nach Kundenwunsch lackiert.
Trittbretter samt Halter, oberen Heckteilzylinder sowie Träger- und Pressplatte werden in RAL 9006 weißaluririnium, der Hilfsra-hmen in RAL 9005 Tiefschwarz lackiert.

Weitere Informationen

• A-Schilder
• Schüttungstür rechts angeschlagen
• 2 LED-Rundumkennleuchten, hinten links und vorne mittig incl. Schutzkörbe
• 2 LED-Arbeitsscheinwerfer am Heckteil
• 2 gewichtsüberwachte Trittbretter
• Bedienelement für Außenbedienung Funktion: Heckteil heben, Ausschubwand verfahren
• Schaufel und Besen incl. Halterung
• Rückfahrwarner
• 2 Rückfahrscheinwerfer
• 1 Nebelschlussleuchte
• 2 Schmutzfänger für die Hinterräder
• zusätzliche Schluss-, Brems-, Blinkleuchten am Heckteil oben links u. rechts
• 2 16-polige Steckverbindung nach DIN 1501-5 zum Anschluss von Automatikschüttungen
• Seitenmarkierungsleuchten
• Rückfahr-Überwachungsanlage (Kamera und Farbmonitor integriert in die Steueranlage)
• Je eine Betriebsanleitung und ein Ersatzteilkatalog
• Aufbauseitige Vorbereitung für Schüttung mit fahrabhängiger Hubwagenanhebung
• Seitenwand- und Pressplattenverstärkung im Heckteil für Papiereinsatz
• Ablasshahn in der Ladewanne
• Hartholzklotz zwischen den beiden Gleitklötzen an jeder Seite
• ausführlicher Einweisung des Bedienpersonals bei Abholung des Fahrzeuges in unserem Werk

Schüttung

Terberg Schüttung Typ EuroMAX 

Aufnahme/ Entleerung über einen durchgängigen Kamm:

• MGB 120 - 360 I nach EN 840-1 (Kippzeit ca. 7-8 sec.)
• MGB 660 - 1.100 I nach EN 840-2 und EN 840-3 (Kippzeit ca. 1O-12 sec.)

Hubkraft:

• ca. 150 kg für Behälter nach EN 840-1
• ca. 750 kg für Behälter nach EN 840-2
• ca. 2.000 kg für Behälter nach EN 12574-1

Für die Handbeladung ist eine hydraulisch abklappbare Rutsche montiert, wodurch die Ladekante auf bis zu 1.000 mm herabgesenkt werden kann (abhängig vom Fahrgestell)'. Der Deckelöffner wird pneumatisch ausgeklappt und hat zusätzlich einen Anschlag für MGB nach EN 840-1.

• Aufnahme/ Entleerung über die Klapparme: MGB 500 - 1.600 I nach EN 840-2, -3 und -4
• Aufnahme/ Entleerung von Umleerbehälter MBG 2,5 m3 und 5,0 m3 nach EN 12574-1

Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtum und Zwischenverkauf/-vermietung vorbehalten.